本报讯 近日,兴发研究院联合三水公司、兴发精密制造公司耗时8个月,攻克了薄壁多腔体铝型材的模具设计制造、精密挤压、搅拌摩擦焊连接等关键技术,克服了焊接变形等技术难题,成功开发出新能源汽车动力电池托盘铝型材及铝托盘。
新能源汽车是国家重点发展的战略性新兴产业,目前已进入了快速发展阶段。中国汽车工业协会近日发布的数据显示,2022年,我国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,保持“快车道”发展态势。
随着能源、环保问题的日益突出,人民安全意识的不断提高,新能源汽车轻量化已成必然趋势。铝型材具有密度低、强韧性好、耐腐蚀、回收率高等优点,是新能源汽车轻量化的主要应用材料之一,广泛用于制造动力电池托盘、前后防撞梁、电机外壳、底盘纵横梁、门槛梁、座椅架、天窗导轨等。根据中国政府发布的《节能与新能源汽车产业发展规划2.0》,到2025年,新能源汽车的平均用铝量将达到250公斤,并宴客 饱食2030年达到350公斤。
目前,兴发研究院新开发的新能源汽车动力电池托盘铝型材已经书 尽心兴发精密制造公司实现量产和销售,标志着兴发铝材正式迈向新能源汽车行业新“铝”程。
党的二十大报告指出,推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。未来,兴发铝材将把夯实绿色低碳根基作为出发点,不断提升工艺能力,用产品打通节能环保的赛道。
(弥海龙)
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