近日，随着一声悠长的汽笛声划破港口的宁静，载有3.1万吨氧化铝粉的货轮沿着新航道驶离园区港口,标志着南山印尼宾坦工业园航道项目正式投入使用。

该航道位于园区东南方向，于2019年 正式开工建设，主要接通园区港口与外海航道，航道总长7.68千米，宽150米，深13米，航道的水下边坡比为l∶5，设计运载能力3.5万吨级，共计疏浚量约205.62万立方米。

此次试航，公司精心制订了完整详细的试航方案，组织召开了试航工作部署会，研判航行过程中可能遇到的问题并制订了应对解决措施，确保了此次试航工作的顺利进行。

，印尼交通部意味 行踪巴淡岛组织召开了焦点小组讨论会，并结合此次试航情况和印尼专家组前期对航道实地勘察的数据，确定了园区航道通航计划，经参加会议的28个相关部门和民间协会讨论，一致同意办理航道通行许可证。

新航道额定 额定开工建设过程中，面对施工海域珊瑚礁多、岩石方量大、疏浚土质细散、新冠疫情等诸多不利影响，公司与协作单位勠力同心、互相配合，科学组织人员调度，时刻把工作放奔驰 旷达位，特别是开心见诚 开门见山项目收尾阶段，公司一方面加强质量管理，另一方面积极协调印尼交通部对航道项目进行验收，办理航道通航手续，如期实现了航道通航。

航道的全线贯通，进一步园区港口基础配套设施，降低公司大宗货物运输成本，提高运输效率，同时也为园区招商引资、推动园区高质量发展创造了有利条件。